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吊车的齿轮泵漏油与其花键滚键也有关系，吊车部件之间的安装间隙是否合理 齿轮泵外止口与变 速泵内止口及齿轮泵外花键与变速箱花键轴内花键，两者间隙配合是否合理，吊车对齿轮泵的漏油有影响。

内、外止口属于定位部分，吊车配合间隙不宜太大；内、外花键属于传动部分，配合间隙不宜太小，以消除干涉。由于吊车的齿轮泵轴外伸花键与变速箱输出轴内花健有效接触长度短， 而齿轮泵工作时传递的扭矩较大，其花键承受大扭矩而发生挤压磨损甚至滚键，产生巨热，以致造成骨架油封橡胶唇口烧伤、老化，从而出现漏油。吊车选用齿轮泵时应校核齿轮泵轴外伸花键强度 ，**足够的有效接触长度。

吊车液压零部件质量的影响从吊车的反馈信息，与变速泵组装在一起的齿轮泵油封漏油问题较严重，因此，吊车的变速泵加工质量对漏油也有较大的影响。

变速泵装在变速箱输出轴 上，齿轮泵又通过变速泵止口定位而装在变速箱输出轴上，如果变速泵止口端面对齿轮回转中心的跳动**差，也会使齿轮轴回转中心与油封中心不重合而影响密封。吊车的变速泵加工、试制过程中 ，吊车应检查回转中心对止口同轴度及对止口端面的跳动。

1、密封环材质及加工质量若存在此问题，致使密封环产生裂纹和划伤，吊车造成二次密封不严甚至失效，压力油进入骨架油封处，因而油封漏油。吊车应检查密封环材质及加工质量。

2、吊车的油封质量如油封几何形状不合格，缩紧弹簧太松等，造成气密性试验漏气，齿轮泵装入主机后漏油。吊车应更换油封并检验材质及几何形状。

1、结构
臂端单滑轮是由支架、滑轮轴、滑轮和插销组成。起重机行驶时，臂端单滑轮安置在**节臂头部外侧。使用臂尖滑轮时，在用主臂起吊较轻载荷的情况下能加快起升速度，提高作业效率。

2、安装
(1）将主臂转至起重机的“后方或侧方作业区域”，主臂置于-2o的角度；
(2）拔出插销，向前转动臂端滑轮支架，到位后插入链接销；
(3）把副卷扬钢丝绳绕过臂端上滑轮、臂端单滑轮，装上副吊钩、高度限位装置。

3、收存
不使用臂端滑轮时，按安装时的反顺序拆卸，较后固定在吊臂头部外侧。
注意：
(a）使用臂端滑轮进行起重作业之前，一定要收好副臂；
(b）取出和收存副钩应按指挥人员的信号进行。


(来源：易传播)
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